{"id":7001,"date":"2019-02-23T07:23:21","date_gmt":"2019-02-23T06:23:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aecitalia.org\/web\/?p=7001"},"modified":"2019-03-03T23:24:56","modified_gmt":"2019-03-03T22:24:56","slug":"la-bit-2019-ancora-un-successo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/la-bit-2019-ancora-un-successo\/","title":{"rendered":"A TRENTO (Le Muse) &#8211; CONVEGNO Olimpiadi Invernali 2026 e Ferrovie Dolomitiche"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LE-MUSE-a-TRENTO-Sacc\u00e0.jpg\" rel=\"lightbox[7001]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-7023\" src=\"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LE-MUSE-a-TRENTO-Sacc\u00e0-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"197\" srcset=\"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LE-MUSE-a-TRENTO-Sacc\u00e0-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LE-MUSE-a-TRENTO-Sacc\u00e0-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LE-MUSE-a-TRENTO-Sacc\u00e0-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LE-MUSE-a-TRENTO-Sacc\u00e0.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">Cari Amici,<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">Chi ci ferma pi\u00f9!!! E vengo a spiegare:\u00a0 l\u2019A.E.C. Italia \u2013 Segreteria Regionale di Luciana Corso &#8211; Emilio Dolci &#8211; Aldo Marchegiani\u00a0 \u00a0ai quali con molto piacere si \u00e8 aggiunto lo scrivente consigliere nazionale, ha avuto l\u2019onore di presenziare al Convegno \u201c Olimpiadi Invernali 2026 \u2013 nuove infrastrutture ferroviarie\u201d, svoltosi nella ridente citt\u00e0 di Trento marted\u00ec 26 febbraio u.s.. Gli argomenti trattati sono stati di una valenza che, a parole, \u00e8 assai difficile esporre. Innanzitutto occorre premettere che un evento olimpico \u00e8 un \u201cveicolo\u201d che crea turismo in ogni segmento produttivo e porta con s\u00e9, prima e dopo il mese di svolgimento gare, un cambiamento \u201cscenografico\u201d nelle infrastrutture ferroviarie, stradali, alberghiere, nella viabilit\u00e0 cittadina, nel vivere quotidiano degli abitanti,\u00a0 un radicale cambiamento che rimarr\u00e0 impresso nelle menti. Dall\u2019altro lato, se gli investimenti saranno giusti e mirati, porter\u00e0 benefici infrastrutturali, architettonici e ambientali che i posteri non finiranno mai di ringraziare chi realizz\u00f2 tali opere. Fatta questa introduzione, citer\u00f2, brevemente, alcuni \u201cpassaggi\u201d, estrapolati dagli interventi dei vari super-tecnici nonch\u00e9 dirigenti di settori che graviteranno sull\u2019Olimpiade. Cos\u00ec il dr.Massimo Girardi, presidente Associazione Transdolomites ha fatto notare come il 2026 appaia come una data lontana, mentre invece 5\/6 anni sono appena sufficienti per fare le opere, tenendo presente che un\u2019Olimpiade \u00e8 molto pi\u00f9 importante ed impegnativa di un Mondiale. Dr. Bruno Felicetti, presidente di Nordic Ski,\u00a0 ha aggiunto che servir\u00e0 aumentare la ricettivit\u00e0 ( sia nell\u2019alberghiero, sia nella ristorazione), la quale si trasformer\u00e0, una volta spente le luci sull\u2019evento, in benefica eredit\u00e0 per le future generazioni. L\u2019Olimpiade invernale servir\u00e0 a migliorare la qualit\u00e0 della vita delle popolazioni locali. Infatti il dr. Annibale Salsa, membro del Comitato Scientifico, ha ribadito che, con l\u2019occasione, tutto il Nord migliorer\u00e0 nel trasporto ferroviario. Ma &lt;&lt; migliorer\u00e0 anche il sistema di fare turismo&gt;&gt; ha detto il dr. Alessandro Franceschini, &lt;&lt; infatti i turisti del futuro saranno molto attenti, sensibili, \u201csmart\u201d ed internazionali.&gt;&gt;\u00a0 E quindi l\u2019ing. Marcello Serra, vice -presidente CIFI Area Centro, ha argomentato sul potenziamento del sistema di trasporto ferroviario in quelle localit\u00e0 dove avverr\u00e0 l\u2019evento, onde potenziare la grande richiesta di mobilit\u00e0 e cos\u00ec contribuire allo sviluppo economico di tutto il territorio. Infine evidenzio il bell\u2019 intervento del nostro ing. Giovanni Sacc\u00e0, che ha presentato la Ferrovia delle Valli dell\u2019Avisio con le sue immense competenze e le ipotesi di percorso per la Cavalese \u2013 Moena con la concretezza necessaria ad offrire per offrire alle competenti Autorit\u00e0,\u00a0 occasioni per mettere in moto la macchina del futuro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">Caro Vito, Cari Amici Tutti, che dire\u2026diciamo che anche qui ci eravamo, cio\u00e8 l\u2019AEC Italia era presente, con la fattiva rappresentanza della Segreteria del Veneto, ad un Convegno mirato ad un grandissimo evento di livello mondiale, dove, oltre al mondo dello sport olimpico,\u00a0 verranno coinvolte tutte le istituzioni nazionali e regionali, non solo, ma tutto il mondo aziendale, economico, turistico, tutto il sistema ferroviario internazionale\u2026Penso di interpretare il parere di tutti affermando a \u201cgran voce\u201d che questo e solo questo \u00e8 il \u201cnostro mondo\u201d\u2026l\u2019unico mondo per l\u2019AEC Italia, un mondo che non ci chiede nulla, anzi ci accoglie spassionatamente e con piacere a tutti i suoi eventi\u2026e se Voi mi chiederete il perch\u00e9\u2026subito rispondo \u2026perch\u00e9 noi siamo l\u2019AEC Italia\u2026e non \u00e8 poco\u2026<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">Gianluigi Pernigotti\u00a0\u00a0 &#8212;\u00a0\u00a0\u00a0 Responsabile relazioni esterne AEC<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Cari Amici, Chi ci ferma pi\u00f9!!! E vengo a spiegare:\u00a0 l\u2019A.E.C. Italia \u2013 Segreteria Regionale di Luciana Corso &#8211; Emilio Dolci &#8211; Aldo Marchegiani\u00a0 \u00a0ai quali con molto piacere si \u00e8 aggiunto lo scrivente consigliere nazionale, ha avuto l\u2019onore di presenziare al Convegno \u201c Olimpiadi Invernali 2026 \u2013 nuove infrastrutture ferroviarie\u201d, svoltosi nella ridente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-generale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7001"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7025,"href":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7001\/revisions\/7025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aecitalia.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}